Scuola Universitaria Interdipartimentale in Scienze Strategiche (SUISS)

L'allievo riceve le nozioni necessarie e sufficienti per poter sviluppare in modo autonomo e completo il progetto preliminare di una strada, con particolare riguardo agli aspetti geometrici della medesima, assumendo le conoscenze necessarie sugli standard di normativa e anche sulle verifiche indispensabili per qualificare e dimensionare le pavimentazioni stradali e le piccole opere d'arte (manufatti di smaltimento delle acque meteoriche). A completamento del progetto istruttivo che lo coinvolge, lo studente conosce gli strumenti più opportuni per approfondire le tematiche progettuali e di composizione del corpo stradale, con particolare riguardo alle usuali opere d'arte stradali (opere di sostegno, gallerie e ponti). Con riferimento alla viabilità extraurbana viene dato particolare rilievo alle problematiche e alle relative soluzioni connesse con gli incroci stradali. Sono inoltre date le informazioni minime sufficienti per la costruzione delle ferrovie e degli aeroporti, con particolare riguardo alle caratteristiche tecniche delle strutture che li ospitano.

1. CRITERI DI PROGETTO DI UNA STRADA ORDINARIA
1.1 Generalità sulle strade. Elementi costitutivi della piattaforma stradale. Classificazione delle strade. Le resistenze al moto. L’aderenza. Equazione della trazione.
1.2 Le sezioni tipo di una strada ordinaria in trincea, in rilevato, a mezza costa. Gli elementi marginali.

1.3 Le intersezioni a raso e a dislivello.

2. OPERE D’ARTE STRADALI MINORI
2.1 Opere di sostegno flessibili: tipologie e aspetti costruttivi.
2.2 Opere di sostegno rigide: tipologie e criteri di progetto.
2.3 Opere idrauliche a difesa del corpo stradale, drenaggi, tombini e ponticelli.
2.4 Richiami sui diaframmi liberi ed ancorati.
2.5 Opere di sostegno alternative: terra rinforzata, gabbionate, berlinesi. Cenni sul loro dimensionamento.
3. OPERE D’ARTE STRADALI MAGGIORI
3.1 Ponti stradali: tipologie strutturali, materiali impiegati (cemento armato, acciaio, misti acciaio - c.a.), normative di riferimento.
Impiego dei ponti militari nelle emergenze civili. Le spalle da ponte e le pile.
3.2 Gallerie: sistemi di attacco e fasi costruttive. Classificazione delle rocce.
4. COSTRUZIONE DEL CORPO STRADALE
4.1 Generalità sulle terre. Caratteristiche fisiche. Comportamento sotto carico.
4.2 Classificazione delle terre. Analisi granulometrica. Limiti e indici di Atterberg. Indice di gruppo. Classifica CNR – UNI 10006.
4.3 Costipamento e suoi scopi. Prova Proctor normalizzata. Macchine per costipare. Controllo della densità in sito. Stabilizzazione a calce.
4.4 Prove di portanza. Prove di carico con piastra e C.B.R.
4.5 Prescrizioni di capitolato per la costruzione del corpo stradale in rilevato e in trincea.
5. LE SOVRASTRUTTURE STRADALI
5.1 Caratteristiche tipologiche e aspetti costruttivi.
5.2 Pavimentazioni di tipo flessibile, rigido e semirigido.
5.3 Prove essenziali di laboratorio.
5.4 Esempio di scelta di un pacchetto multistrato desunto dal catalogo CNR.
6. IMPIANTI FERROVIARI
6.1 Generalità sulle ferrovie. Sede ed armamento del binario. Lunga rotaia saldata. Binario in curva: equilibrio del veicolo e aspetti geometrici.
6.2 Grado di prestazione di una linea.
6.3 Sovrappassi e sottopassi della linea. Caratteristiche tipologiche. Esecuzione in esercizio. Tipologie di ponti in acciaio.
7. CARATTERISTICHE COMPOSITIVE DEGLI AEROPORTI
7.1 Geometria della pista aeroportuale. Classifica degli aeroporti. Sezione trasversale delle piste. Superfici di limitazione degli ostacoli. Orientamento delle piste
7.2 Classifica L.C.N. Tipi di pavimentazione impiegati.
7.3 Eliporti. Tipologie e aree di competenza.

ESERCITAZIONI
1. PROGETTO DI UNA STRADA ORDINARIA
1.1 Progetto geometrico. Lo studio del tracciato planimetrico attraverso il tracciolino di 1° tentativo. La poligonale d’asse. Studio altimetrico mediante il profilo longitudinale. Sezioni tipo e quaderno delle sezioni. Calcolo dei volumi. Cenni sul computo metrico.
1.2 Aspetti teorici per il progetto delle curve orizzontali e per la definizione delle pendenze longitudinali. Le distanze di visibilità per l’arresto. I raccordi verticali.
2. CARATTERISTICHE GEOMETRICHE DELLE STRADE
2.1 Sezioni particolari in presenza di opere d’arte stradali.
2.2 Carreggiata di ponti e gallerie secondo normativa vigente.
2.3 Cenni sulle strade urbane.
3. ELABORATI GRAFICI DI PROGETTO
3.1 Elaborazione del tracciato d’asse su base cartografica assegnata. Studio delle modalità di esecuzione del profilo longitudinale, delle sezioni, delle aree di ingombro, del calcolo dei volumi. Elaborati grafici preliminari.
4. PROGETTO DI UN’OPERA DI SOSTEGNO
4.1 Verifiche di stabilità secondo normativa vigente.
4.2 Disegno indicativo dell’opera

Sono previste circa 45 ore di lezione frontale, la presenza di esercitazioni, una eventuale visita di istruzione e l'obbligo di frequenza.

Tenuto conto che saranno due le prove di verifica, quella intermedia prima descritta e quella finale, il voto assegnato allo studente per 6/10 sarà ottenuto nella prima prova, e per 4/10 con la prova finale.

Se lo studente vuole ripetere l'esame relativo alla prima prova, in occasione della seconda verifica dovrà rispondere a quesiti sull'intero programma senza che il voto già preso possa influenzare il risultato di questa prova complessiva.

AGOSTINACCHIO e altri. Strade, ferrovie ed aeroporti. La progettazione geometrica in sicurezza. Ed. EPC Libri.

Gattinoni, Scesi, Papini. Geologia applicata vol. 2. Ed. CEA