Scuola Universitaria Interdipartimentale in Scienze Strategiche (SUISS)

L'allievo riceve le nozioni necessarie e sufficienti per poter sviluppare in modo autonomo il progetto preliminare di una strada, con particolare riguardo agli aspetti geometrici ed ai livelli di servizio attesi. L'allievo acquisisce inoltre le conoscenze necessarie sugli standard di normativa e sulle verifiche indispensabili da effettuare per il dimensionamento preliminare delle pavimentazioni stradali e delle piccole opere d'arte (manufatti di smaltimento delle acque meteoriche e opere di sostegno a gravità). Infine viene ottenuto un grado di conoscenza minima ma sufficiente sulla composizione, sulla tipologia, sui modi realizzativi delle grandi opere d'arte stradali (ponti e gallerie).

L'allievo riceve le nozioni necessarie e sufficienti per ealizzare il progetto preliminare di una strada extraurbana, ivi compresi gli elementi costitutivi accessori quali le piccole e le grandi opere d'arte.

Lezione frontale con ausilio di proiettore e slides. 

Esame scritto e orale, in due successive sessioni, la prima a metà dello sviluppo del corso e la seconda in sede di esame.

Possibili visite a laboratorio dei materiali stradali.

1. CRITERI DI PROGETTO DI UNA STRADA ORDINARIA
1.1 Generalità sulle strade. Elementi costitutivi della piattaforma stradale. Classificazione delle strade. Le resistenze al moto. L'aderenza. Equazione della trazione.
1.2 Le sezioni tipo di una strada ordinaria in trincea, in rilevato, a mezza costa. Gli elementi marginali.

OPERE D'ARTE STRADALI MINORI
2.1 Opere di sostegno flessibili: tipologie e aspetti costruttivi.
2.2 Opere di sostegno rigide: tipologie e criteri di progetto.
2.3 Opere idrauliche a difesa del corpo stradale, drenaggi, tombini e ponticelli.
2.4 Richiami sui diaframmi liberi ed ancorati.
2.5 Opere di sostegno alternative: terra rinforzata, gabbionate, berlinesi. Cenni sul loro dimensionamento.

3. OPERE D'ARTE STRADALI MAGGIORI
3.1 Ponti stradali: tipologie strutturali, materiali impiegati (cemento armato, acciaio, misti acciaio - c.a.), normative di riferimento. Impiego dei ponti militari nelle emergenze civili. Le spalle da ponte e le pile.
3.2 Gallerie: sistemi di attacco e fasi costruttive. Classificazione delle rocce.

4. COSTRUZIONE DEL CORPO STRADALE
4.1 Generalità sulle terre. Caratteristiche fisiche. Comportamento sotto carico.
4.2 Classificazione delle terre. Analisi granulometrica. Limiti e indici di Atterberg. Indice di gruppo. Classifica CNR - UNI 10006.
4.3 Costipamento e suoi scopi. Prova Proctor normalizzata. Macchine per costipare. Controllo della densità in sito. Stabilizzazione a calce.
4.4 Prove di portanza. Prove di carico con piastra e C.B.R.
4.5 Prescrizioni di capitolato per la costruzione del corpo stradale in rilevato e in trincea.

5. LE SOVRASTRUTTURE STRADALI
5.1 Caratteristiche tipologiche e aspetti costruttivi.
5.2 Pavimentazioni di tipo flessibile, rigido e semirigido.
5.3 Prove essenziali di laboratorio.
5.4 Esempio di scelta di un pacchetto multistrato desunto dal catalogo CNR.

6. IMPIANTI FERROVIARI
6.1 Generalità sulle ferrovie. Sede ed armamento del binario. Lunga rotaia saldata. Binario in curva: equilibrio del veicolo e aspetti geometrici.
6.2 Grado di prestazione di una linea.
6.3 Sovrappassi e sottopassi della linea. Caratteristiche tipologiche. Esecuzione in esercizio. Tipologie di ponti in acciaio.

7. CARATTERISTICHE COMPOSITIVE DEGLI AEROPORTI
7.1 Geometria della pista aeroportuale. Classifica degli aeroporti. Sezione trasversale delle piste. Superfici di limitazione degli ostacoli. Orientamento delle piste
7.2 Classifica L.C.N. Tipi di pavimentazione impiegati.
7.3 Eliporti. Tipologie e aree di competenza.

Agostinacchio e altri. Strade ferrovie ed aeroporti. La progettazione geometrica in sicurezza. Ed. EPC libri.

Tesoriere. Strade ferrovie e aeroporti. Vol. II. Ed UTET.

Gattinoni, Scesi, Papini. Geologia applicata. Vol. II. Ed. CEA.